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華為們紛紛入局造車(chē)，但為何他們不造整車(chē)？
一個(gè)有意思的現(xiàn)象正在出現(xiàn)，在科技公司跨界造車(chē)這件事上，有兩種類(lèi)型的公司：傳統(tǒng)的、大型科技公司，比如小米和華為都傳出了造車(chē)消息，百度則與吉利合作制造汽車(chē)；還有一些從零起步的公司，比如理想汽車(chē)、小鵬汽車(chē)、蔚來(lái)汽車(chē)，它們從一無(wú)所有到真正造出了汽車(chē)。最新的消息是，華為與廣汽集團(tuán)旗下新能源汽車(chē)公司廣汽埃安，已...
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力軍車(chē)馬炮
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投資1億美元，vivo入局造車(chē)
9月23日，中創(chuàng)新航開(kāi)啟港股IPO招股，15名基石投資者中，維沃移動(dòng)通信有限公司（vivo）投資1億美元，投資金額與天齊鋰業(yè)并列第二。當(dāng)前的中創(chuàng)新航，是國(guó)內(nèi)排名第三的動(dòng)力電池生產(chǎn)商。目前，智能手機(jī)整體景氣度不佳，眾多頭部廠(chǎng)商的銷(xiāo)量下滑明顯。第三方機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，今年7月，中國(guó)市場(chǎng)的智能手機(jī)銷(xiāo)量約221...
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CH2M HILL
排名：90 (去年排名：N.A.)是什么使這家公司如此偉大？這家工程建筑公司去年采取了裁員措施，但收入?yún)s突破了60億美元——公司為100%員工持股。2009年?duì)I業(yè)收入（百萬(wàn)美元）：6,303網(wǎng)址：www.ch2mhill.com...
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造車(chē)新秀威馬汽車(chē)入局，獵豹汽車(chē)能否“重生”？
長(zhǎng)沙市中級(jí)人民法院近日發(fā)布了獵豹汽車(chē)、長(zhǎng)豐集團(tuán)等6家企業(yè)合并重整一案第一次債權(quán)人會(huì)議公告，衡陽(yáng)市國(guó)資委及威馬汽車(chē)共同間接持股的弘電新能源將以投入8億元清償債務(wù)為代價(jià)接手上述6家公司資產(chǎn)并進(jìn)行重整。威馬汽車(chē)成立于2015年，今年6月提交赴港上市申請(qǐng)書(shū)。D輪融資后，公司最新估值70.4億美元，投資人包括...
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造車(chē)，造夢(mèng)
李書(shū)福認(rèn)為，在汽車(chē)節(jié)能和安全技術(shù)的研究等方面都要做大量的投入?！叭嗽趺磿?huì)活在這樣的世界里？”李書(shū)福轉(zhuǎn)過(guò)身，望著落地玻璃窗外灰蒙蒙的世界，說(shuō)：“上帝很有意見(jiàn)?！边@是4月下旬的一天，北京車(chē)展前夕。陰沉的天空低垂到摩天大樓的樓頂，泛著一種不太健康的黃色。作為吉利控股的董事長(zhǎng)，李書(shū)福即將前往瑞典，出席沃爾沃...
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2007年度美國(guó)卓越雇主之CH2M HILL
公司CH2M HILL排名54去年名次總部所在地Englewood, Colo.在美國(guó)的機(jī)構(gòu)數(shù)量413網(wǎng)址www.ch2m.com員工數(shù)量（美國(guó)）15,674員工數(shù)量（美國(guó)以外）3,259少數(shù)族裔員工百分比16%女性員工百分比29%工作崗位增長(zhǎng)率-2%新增崗位數(shù)量（1年內(nèi)）-268應(yīng)聘人數(shù)133,6...
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美團(tuán)除了造車(chē)，還造飛機(jī)
據(jù)悉，美團(tuán)已經(jīng)在深圳市龍華區(qū)建了觀(guān)瀾基地，用作商業(yè)試運(yùn)行測(cè)試場(chǎng)。今年初，美團(tuán)無(wú)人機(jī)在深圳還完成了首個(gè)面向真實(shí)用戶(hù)的訂單配送任務(wù)。截至2021年6月，美團(tuán)無(wú)人機(jī)已完成超20萬(wàn)架次的飛行測(cè)試，配送真實(shí)訂單超過(guò)2500單。...
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不造整車(chē)造部件，華為駕車(chē)向何方？
2020年11月25日，智能汽車(chē)解決方案BU并入華為消費(fèi)者BG后不久，曾有不明渠道的消息稱(chēng)，“華為汽車(chē)已經(jīng)造出來(lái)了，明年底上市，12月或明年一季度發(fā)布?！? 當(dāng)天下午，華為在心聲社區(qū)刊出了一份名為《關(guān)于智能汽車(chē)部件業(yè)務(wù)管理的決議》的內(nèi)部文件，文件再度重申：“華為不造整車(chē)”。結(jié)尾處還放了一句狠話(huà)：“以...
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寶馬并非自家造
頂級(jí)汽車(chē)制造商為何讓名不見(jiàn)經(jīng)傳的供應(yīng)商替自己生產(chǎn)最棒的車(chē)？作者: Philip Siekman盤(pán)旋回轉(zhuǎn)的組裝線(xiàn)如同飯鍋里最后一束意大利面條，將閃閃發(fā)亮的寶馬 X3 型車(chē)體從噴漆車(chē)間傳送過(guò)來(lái)。車(chē)體一到，組裝線(xiàn)兩邊的工人便靠上前去，又推又裝、連擰帶轉(zhuǎn)，將各種部件安裝到位，就像德國(guó)人那樣一絲不茍，完全合乎...
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